اصحاب فى منتدى

زائرنا العزيز يشرفنا دعوه سياتدكم للتسجيل فى منتدانا منتدى اجمل اصحاب منتدى (( اصحاب فى منتدى))


    rms..........titanic

    شاطر

    الشاعر
    المدير العام
    المدير العام

    ذكر
    عدد الرسائل : 5258
    العمر : 29
    الموقع : www.friends100.nice-topic.com
    العمل/الترفيه : حاصل على ليسانس حقوق
    تاريخ التسجيل : 12/03/2008

    rms..........titanic

    مُساهمة من طرف الشاعر في الإثنين 24 مارس 2008, 9:39 pm

    آر إم إس تيتانيك

    TITANIC










    تيتانك باخرة عملاقة أنكليزية دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م

    ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا
    تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912
    رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428

    غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص

    الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح




    حقائق غريبة

    لم يكن يوجد قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.

    طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت

    تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء

    لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة غير قابلة للغرق من ناحية عملية

    العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب

    قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى

    كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ

    حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع

    كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون

    إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن

    صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة

    حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين

    العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق



    سعر التذكرة في 1912

    الدرجة الأولى: 10,350$ سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى
    الدرجة الثانية: 1,700$
    الدرجة الثالثة: 30$



    حمولة التايتانك

    تم تجهيز التايتانك بالغذاء والتجهيزات بصورة جيدة. البنود التالية حُملت في التايتانك قبل الإبحار. الرجاء الملاحظة بأنه بالرغم من أن القوائم ليست كاملة، إلا أنها تعطي فكرة عن الكميات و التجهيزات الضرورية للمسافرين ولطاقم التايتانك



    مواد غذائيه

    بيكون ولحم الخنزير: 7,500 باوند
    الحبوب: 10,000 باوند
    القهوة: 2,200 باوند
    الحليب المُكَثَّف: 600 غالون
    الطحين: 200 برميل
    الهليون الجديد: 800 حزمة
    الزبد الجديد: 6,000 باوند
    القشطة الجديدة: 1,200 qts
    البيض الجديد: 40,000
    السمك الجديد: 11,000 باوند
    البازلاء الخضراء الجديدة: 2,250 باوند
    اللحم الجديد: 75,000 باوند
    الحليب الجديد: 1,500 غالون
    فاكهة الكريب: 50 صندوق
    العنب: 1,000 باوند
    الآيس كريم: 1,750 qts
    المربات ومربى البرتقال: 1,120 باوند
    الليمون: 50 صندوق 16,000
    الخسّ: 7,000 رأس
    البصل: 3,500 باوند
    البرتقال: 180 صندوق 36,000
    البطاطا: 40 طن
    الدواجن واللعبة: 25,000 باوند

    الرزّ، فاصولياء مُجَفَّفة، الخ: 10,000 باوند
    الملح والسمك المُجَفَّف: 4000 باوند
    المقانق: 2,500 باوند
    السُكّر: 10,000 باوند
    بنكرياسات العجول: 1,000
    الشاي: 800 باوند
    الطماطم: 2.75 طن
    البيرة وبيرة ستاوت: 20,000 قنينة
    المياه المعدنية: 15,000 قنينة
    الأرواح: 850 قنينة
    النبيذ: 1,500 قنينة



    زجاجيات ولوازم المائدة

    ملقط هليونِ: 400
    أقداح شاي: 3,000
    صحون شاي: 3,000
    كؤوس فطور: 4,500
    صحون فطور كبيرة: 2,500
    صحون فطور صغيرة: 4,500
    صحون زبدة: 400
    سكاكين زبدة: 400
    أقداح كرفس: 300
    أقداح شمبانيا: 1,500
    دوارق كلاريت: 300
    أقداح كوكتيل: 1,500
    كؤوس قهوة: 1,500
    أباريق القهوة: 1,200
    صحون قهوة: 1,500
    دوارق: 1,000
    صحون بلورية: 1,500
    زجاج محفور: 8,000
    صحون حلوى: 2,000

    ملاعق الحلوى: 3,000
    شوك عشاء: 8,000
    صحون عشاء: 12,000
    ملاعق عشاء: 5,000
    ملاعق بيض: 2,000
    صحون مقبلات: 1,000
    شوك سمك: 1,500
    سكاكين سمك: 1,500
    زهريات ورود: 500
    صحون فاكهة: 400
    شوك فاكهة: 1,500
    سكاكين فاكهة: 1,500
    مقصات عنب: 100
    صحون آيس كريمِ: 5,500
    أقداح مشروب كحولي: 1,200
    صحون لحمِ: 400
    ملاعق خردل: 1,500
    كسارات البندق: 300
    شوك محار: 1,000
    صحون فطائر: 1,200
    صحون حلوى: 1,200
    جاطات سلطة: 500
    ممالح: 2,000
    ملاعق ملح: 1,500
    صحون سوفليه: 1,500
    صحون الشوربة: 4,500
    جاطات سكر: 400
    ملقط سكر: 400
    سكاكين الحلوى والمنضدة: 8,000
    أقداح الشاي: 3,000
    أباريق الشاي: 1,200
    صحون شاي: 3,000
    ملاعق الشاي: 6,000
    كؤوس شرب النخب: 400
    صحون خضار: 400
    قناني ماء: 2,500
    كؤوس النبيذ: 2,010





    البطانه

    المئازر: 4,000
    مناشف حمّامِ: 7,500
    أغطية الفراش: 3,600
    البطانيات: 7,500
    قماش الطباخِ: 3,500
    أغطية المناضد: 3,000
    الشراشف المضاعفة: 3,000
    لحف ريشِ عيدر: 800
    المناشف الرفيعة: 25,000
    القماش الزجاجي: 2,000
    مناشف مرحاضِ: 8,000
    مناشف مخزنِ: 6,500
    أوجه الوسائد: 15,000
    المناشف الدوارة: 3,500
    الشراشف بطبقة واحدة: 15,000
    مفارش المائدة: 6,000
    مناديل منضدةِ: 45,000
    المواد المتنوعة: 40,000





    Dimensions, machinery and performance

    Length: 882' 9
    Beam: 92' 6
    Draft:34' 7

    Shafts:3
    Displacement: 46,328 GRT 66,000 displacement
    HP:50,000

    Speed:21 knots
    Crew:860
    Funnels:4
    Passengers:2,570

    Masts:2





























    ــــــــــــــــــــــــــــــــــ ×*× أصحــــاب فى منتــــدى ×*× ـــــــــــــــــــــــــــــــــ







    __________ ×*× أصحاب فى منتدى ×*× __________

    cindrella
    عضو مرشح للاشراف
    عضو مرشح للاشراف

    انثى
    عدد الرسائل : 1383
    العمر : 27
    العمل/الترفيه : ترجمه
    تاريخ التسجيل : 24/03/2008

    رد: rms..........titanic

    مُساهمة من طرف cindrella في الإثنين 24 مارس 2008, 9:59 pm

    شكرااا ع المعلومات الهايلة دى فعلا كانت سفينة وهم

    BEAUTY FLOWER
    عضو مرشح للاشراف
    عضو مرشح للاشراف

    انثى
    عدد الرسائل : 972
    العمر : 28
    تاريخ التسجيل : 12/03/2008

    رد: rms..........titanic

    مُساهمة من طرف BEAUTY FLOWER في الثلاثاء 25 مارس 2008, 12:35 am

    ميرسى جدا ليك يا شاعر على المعلومات الرائعه دى انا بجد اول مرة اعرفها ميرسى ليك

    eng abdalla
    عضو مرشح للاشراف
    عضو مرشح للاشراف

    ذكر
    عدد الرسائل : 623
    العمر : 29
    الموقع : www.friends100.nice-topic.com
    العمل/الترفيه : مهندس جوده
    تاريخ التسجيل : 12/03/2008

    رد: rms..........titanic

    مُساهمة من طرف eng abdalla في الأحد 30 مارس 2008, 5:45 am

    تعيش يا بنى والله

    تسلم أيديك بجد

    مشرفنا والله

    الشاعر
    المدير العام
    المدير العام

    ذكر
    عدد الرسائل : 5258
    العمر : 29
    الموقع : www.friends100.nice-topic.com
    العمل/الترفيه : حاصل على ليسانس حقوق
    تاريخ التسجيل : 12/03/2008

    رد: rms..........titanic

    مُساهمة من طرف الشاعر في الإثنين 31 مارس 2008, 12:19 am

    متشكر ياباشمهندس نورتنىوالله


    ــــــــــــــــــــــــــــــــــ ×*× أصحــــاب فى منتــــدى ×*× ـــــــــــــــــــــــــــــــــ







    __________ ×*× أصحاب فى منتدى ×*× __________

      الوقت/التاريخ الآن هو الجمعة 09 ديسمبر 2016, 6:43 am